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Las fronteras son límites "primitivos", dice el diseñador de la ciudad binacional Estados Unidos-México

Bienal de Diseño de Londres 2016: el arquitecto Fernando Romero ha presentado planes para una ciudad binacional que se extiende por la frontera entre Estados Unidos y México, en medio de los llamados de Donald Trump para que se construya un muro entre los dos países (+ presentación de diapositivas).

La ciudad fronteriza de Romero presenta una visión utópica de una ciudad con doble nacionalidad, donde las personas y los bienes podrían moverse más libremente a través de la frontera entre Estados Unidos y México.

Image Fernando Romero dio a conocer planes para una ciudad binacional que se extiende por la frontera entre Estados Unidos y México llamada Border City

El plan maestro es la antítesis de las opiniones de inmigración y deportación de línea dura del candidato presidencial estadounidense Donald Trump, que tiene planes de construir un muro a lo largo de la frontera sur de Estados Unidos y el pie de México con el proyecto de ley.

Romero y su firma FR-EE pretenden realizar Border City durante un período de 12 años en un vasto terreno de propiedad privada que limita con los estados de Nuevo México, Texas y Chihuahua.

"Esta es una visión a largo plazo, una visión utópica que no se trata de construir muros, sino de pensar de manera más ambiciosa sobre la relación mutua [entre México y América] y sobre lo que realmente significan las fronteras entre países", dijo Romero a Dezeen en la apertura de la primera Bienal de Diseño de Londres, donde se muestra el proyecto.

Image En la ciudad fronteriza de Romero, las personas y los bienes podrían moverse más libremente a través de la frontera entre Estados Unidos y México.

"Con la tecnología, esas fronteras se están convirtiendo en límites simbólicos", dijo. "La realidad es que existe una dependencia mutua muy fuerte de las economías y los oficios".

Romero está desarrollando las etapas finales del concepto con los tres propietarios de tierras y planea hacer de la ciudad una realidad en la próxima década.

La ciudad se construiría alrededor de un cruce fronterizo existente, dando a los residentes la oportunidad de trabajar tanto en México como en Estados Unidos.

Image Romero y su firma apuntan a realizar el proyecto durante un período de 12 años en un vasto terreno privado que limita con los estados de Nuevo México, Texas y Chihuahua

El plan maestro presenta zonas temáticas establecidas en un plan hexagonal, cada una con un epicentro que contiene servicios médicos, culturales o industriales. Las avenidas que irradiaban desde sus centros se unirían con las zonas vecinas.

El sitio se conectaría a los principales enlaces de transporte existentes, incluido el nuevo puerto interior de Santa Teresa, la autopista I-10 que conecta las costas este y oeste, y los siete cruces fronterizos en el área.

Un video que muestra la ciudad fronteriza de Fernando Romero en la London Design Biennale 2016.

"Lo que estás viendo aquí es la primera ciudad binacional diseñada desde cero entre Estados Unidos y México", dijo Romero. "Esta es una de las fronteras más activas del mundo en términos de comercio y tráfico de mercancías, pero también en términos de actividad humana y empleo".

"En este momento actual de la política, hay un debate muy fuerte con respecto a la relación binacional, y por supuesto, la idea de construir un muro", agregó.

Romero propone establecer una zona económica especial entre los dos países con su propio gobierno. No sería diferente a Andorra, que se encuentra entre Francia y España en las montañas de los Pirineos.

Dijo que la proximidad de la ciudad a Estados Unidos podría hacer que México sea más competitivo comercialmente e impulsar su economía. Los planes para la ciudad se basan en el éxito económico de las ciudades fronterizas existentes El Paso y Ciudad Juárez.

La compañía electrónica taiwanesa Foxconn, que fabrica productos de Apple, ya tiene una fábrica en el sitio en Chihuahua.

Image Representación que muestra Border City, que presenta zonas temáticas establecidas en un plan hexagonal

Romero cree que las nuevas tecnologías podrían hacer que el cruce de fronteras sea más fluido, permitiendo que las personas se muevan más fácilmente, pero también para una distribución más rápida de bienes, lo que el arquitecto cree que podría abrir oportunidades comerciales "tremendas" para ambos países.

"El límite es muy primitivo como límite", dijo el arquitecto. "Funciona de manera muy eficiente desde el norte hacia el sur, desde Estados Unidos hasta México, porque no hay nadie que pare los automóviles y el tráfico, pero al revés es muy ineficiente".

"Tiene tremendas posibilidades de intercambio: cualquiera que sea la mercancía que produzca aquí, inmediatamente tiene un tren que se conecta a Los Ángeles, por lo que es la situación ideal en términos de conectividad con los Estados Unidos".

Cada zona tiene un epicentro que contiene servicios médicos, culturales o industriales.

Romero prevé que la ciudad tomará forma a lo largo de 12 años con tres fases clave, cada una de cuatro años. Se desarrollarán tres epicentros durante la fase uno del esquema.

El arquitecto dijo que el esquema podría replicarse a nivel mundial para crear ciudades sostenibles a medida que crecen las poblaciones y aumenta la migración.