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BIG gana la competencia del metro de París con el diseño de la estación de bucle

La firma danesa Bjarke Ingels Group se ha asociado con el estudio francés Silvio d'Ascia Architecture para diseñar una estación en forma de bucle para un nuevo tramo del metro de París.

BIG y Silvio d'Ascia Architecture diseñaron la estación Pont de Bondy como parte del Grand Paris Express, un nuevo conjunto de líneas que extenderá el sistema de metro existente de la ciudad en 200 kilómetros.

Se muestra una sección del edificio de color terracota que rodea un vestíbulo cubierto, mientras que dos alas se extienden en ángulo recto. El primero pasa bajo un paso elevado y el segundo se extiende a través de un charco de agua.

La estación de Pont de Bondy se ubicará en la línea 15, una ruta de circunvalación suburbana que rodeará la periferia de París.

Este tramo de vía de 75 kilómetros se dividirá en tres ramas: Línea 15 Sur, Línea 15 Oeste y Línea 15 Este, y cada una de sus estaciones se conectará con otro modo de transporte.

Pont de Bondy es una de las nueve "estaciones emblemáticas" que se extenderán por la red. Otros incluyen Gare Saint-Denis Pleyel de Kengo Kuma y la estación Le Bourget de Miralles Tagliabue y Elizabeth de Portzamparc.

Otros seis arquitectos también han sido nombrados como los diseñadores de 10 estaciones en la línea 15.

La firma londinense Grimshaw diseñará las estaciones Marie d'Aubervilliers y Fort d'Aubervilliers, mientras que el estudio parisino Bordas + Peiro será responsable de la estación Stade de France.

La práctica de París Brenac-Gonzalez & Associates diseñará dos estaciones, Bobigny y Bobigny Pablo-Picasso, y los arquitectos Scape / Offscape, con sede en París, elaborarán planes para la estación de Bondy.

El estudio de Marsella Vezzoni & Associés diseñará la estación Rosny Bois Perrier, y la firma francesa Explorations Architecture diseñará las estaciones Val de Fontenay y Nogent le Perreux.